8月21日chloe 调教，据《华尔街日报》报谈，据一位音信东谈主士表露，由于对软件在好意思国激励的事故以及数据安全问题的担忧，审批部门当今尚未批准特斯拉的最新自动驾驶时刻。要是特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）做事获批，初期可能只限于上海等少数几个城市试行。

对此，《逐日经济新闻》记者斟酌特斯拉中国关连责任主谈主员进行求证，对方暗意：“（关于特斯拉FSD），市集上有很多未经阐明的推测，暂无信息表露，关连施展将当令通过官方渠谈共享。”

值得精雅的是，7月24日，在第二季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克曾对外在示，特斯拉有望在本年年底前在其他市集赢得FSD的许可，举例欧洲和中国。

公开府上高慢，特斯拉自动驾驶系统分为两部分，包括王人备自动驾驶（FSD）和Autopilot。前者提供全无东谈主驾驶的才气，可竣事高速领航、城市谈路领航等功能；后者提供缓助驾驶功能，旨在擢升驾驶安全性并收缩压力。特斯拉官方称，这两种自动驾驶系统当今无法自行驱动，需要驾驶员随时接办截止。

图片开首：每经记者 张建 摄（府上图）

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面前，特斯拉FSD已参加V12.5阶段，新版块通过端到端时刻，不错竣事更当然的变谈和城区智驾，并增强了对驾驶员率领太阳镜时的视觉监控功能，朴妮唛吧以及在城市街谈上无需东谈主工动弹场所盘或踩油门等功能。

但据路透社7月31日的报谈，好意思国华盛顿州当局暗意，已细目于本年4月在西雅图隔壁撞死又名摩托车手的特斯拉汽车，在事故发生时正在运转FSD形式。滋事司机承认，他在FSD形式下驾驶时辰心使用手机，征服车辆大略自动驾驶。

在中国市集，本年以来，特斯拉FSD行将入华的音信持续。本年6月，有媒体报谈称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉披发了谈路测试派司，FSD可能正在测试；本年7月，在二季度财报电话会议上，FSD行将落地中国的音信，得到了马斯克的阐明。

业内分析合计，特斯拉加快FSD入华的脚步，或是为了进一步提振其销量。关连数据高慢，本年上半年，特斯拉在华营收占其大家营收的20%，相较2023年同时（22.7%）略有下滑。另据乘联会数据，2024年上半年，特斯拉在中国新能源汽车（包括全电动汽车和插电式羼杂能源车）市蚁合的份额着落至6.8%，低于客岁同时的9.5%。

“特斯拉FSD参加（中国市集），激励了鲇鱼效应，对国内自动驾驶有挑战，也有激励。更永恒来讲，这关于擢升国内自动驾驶才气来说，短长常好的机会。”东软睿驰总裁兼CEO杜强在接管记者采访时曾暗意。