跟着电动自行车的保有量束缚增多吉泽明步电影，电动自行车上市企业的发扬何如天然也成为外界温雅的焦点。

　　近日，多家电动自行车企业继续公布2024年上半年龄迹。从各家公司的财报数据来看，雅迪和爱玛仍然是两轮电动车领域的两大巨头，收入远超其他公司。不外，不论是“一哥”雅迪，照旧“新势力”小牛，上半年龄迹均有不尽如东谈主意的处所。

　　与此同期，本年5月以来，工信部继续发布多个与电动自行车关联的新规，对电动自行车产物和技艺提供了愈加完善的监管，电动自行车企业也将靠近新的挑战。实质滥用场景中数见不鲜的安全问题，也让滥用者对电动自行车的制作工艺和安全水准建议了更高的要求。

　　“电鸡”巨头们，履历了休戚各半的上半年，接下来将面对更多的挑战。

　　事迹下滑，失火“背锅”？

　　在我国电动自行车阛阓急剧增长确当下，电动自行车“一哥”雅迪却在2024年上半年时运不济。

　　雅迪控股（1585.HK）公布的2024年半年报数据露出，本年上半年雅迪终了营收144.14亿元，同比减少15.4%；归归母净利润10.34亿元，同比减少12.9%。这是近五年来，雅迪控股半年度事迹初次出现同比下滑。

　　事实上，雅迪事迹的下滑早有征兆。

　　纵不雅2020至2023年，雅迪控股年营收体量从193.6亿元迟缓飞腾至347.63亿元，但增幅却渐渐下滑，辞别为61.76%、39.29%、15.17%和11.93%。

▲开始：雅迪控股2024年半年报

　　而本年上半年的收入下滑与雅迪产物的销量下滑不无相干。财报数据露出，本年上半年，雅迪电动踏板车及电动自行车的总销量由2023年上半年的821.07万台减少至638.26万台，同比下滑22.26%，两者统统收入同比减少近20%。

　　关于事迹下滑，雅迪方面示意主要由于阛阓需求片霎转弱，以及分销商的去库存周期，导致电动两轮车的销量下落。与此同期，2024年年头南京发生波及电动自行车的动怒事件，激励公众温雅电动自行车电板的安全性，引起关联政府部门高度心疼，导致阛阓需求片霎转弱。

　　“一哥”事迹下滑，“二哥”爱玛不异不行独善其身。

　　爱玛科技（603529.SH）公布的2024年上半年龄迹数据露出，本年上半年爱玛终了营收约105.9亿元，同比增多3.66%；归母净利润约9.51亿元，同比增多6.24%。

　　关联词，看似增长的财务数字背后，爱玛的危险如故悄然出现。

▲开始：爱玛科技2024年半年报

　　本年上半年吉泽明步电影，爱玛的销售用度增多了近40%，销售用度由较客岁同期的2.96亿元增多39%至本年的近4.12亿元，远高于营收和利润的增速。

　　天然，爱玛事迹增速的下滑也并非初次出现。2023年上半年，爱玛的收入增速从昔时三年的向上20%下滑至8.25%。客岁同期，爱玛的归母净利润增速达到30%，本年同期则下落了近24个百分点。

　　其他“电鸡”巨头的财务数据不异不尽如东谈主意。新日股份（603787.SH）本年上半年终了营收17.11亿元，同比下滑15.35%；归母净利润4994.83万元，同比增长6.80%。同期缠绵行动产生的现款流量净额转负为-2.33亿元，客岁同期为9622.47万元。

▲开始：新日股份2024年半年报

　　关于营收减少，新日方面不异提到电动自行车失火问题。“自江苏南京223失火以来，国务院要求关联部委开展对电动自行车安全隐患全链条整治行径，受此影响，阛阓终局滥用者呈现出一定不雅望厚谊，电动两轮车行业竞争进一步加重。”新日股份在中报内部如是阐发。

　　而一直宣传“一部车骑10年”的绿源集团控股（02451.HK）本年上半年终了营收25.34亿元，同比增长3.2%，归母净利润约6600万元，同比增长9.6%。其中，电动踏板车收入下滑显着，从客岁同期5.71亿元下滑至本年同期的3.45亿元。

▲开始：绿源集团控股2024年半年报

　　“电鸡”新势力走向分化

　　行动电动自行车行业的两大新贵，小牛和九号在本年上半年的事迹发扬走向分化。

　　有“两轮特斯拉”“电动车界爱马仕”之称的小牛电动（NIU.NASDAQ），事迹发扬离其身上的标签越来越远。

▲开始：小牛电动2024年半年报

　　本年上半年，小牛电动终了营收14.45亿元，同比飞腾15.97%；净死亡7971.61万元，比客岁同期增多向上1700万元。自2022年转亏以来，濑亚美莉番号小牛电动的事迹捏续低迷，且死亡并未有收窄的势头。期内，小牛电动的毛利率为17%，比客岁同期的23.1%下落向上6个百分点。

　　增收不增利的背后，是小牛电动降价换量导致死亡扩大。财报露出，2024年第二季度，小牛电动的电动车销量为25.62万辆，同比增长20.8%，海表里销量同比均赢得增长。但与此同期，其2024年第二季度在中国阛阓每辆电动车的收入从客岁同期的3577元降至3503元，国际阛阓则从3430元降至2682元。

　　比较之下，不异主打科技和智能产物的九号公司（689009.SH）的事迹则亮眼一些。

▲开始：九号公司2024年半年报

　　2024年上半年，九号公司终了生意收入和净利润的大幅增长。其中，生意收入66.66亿元，同比增长52.2%；归母净利润5.96亿元，同比增长167.82%。

　　据公司财报败露，本年上半年，九号公司电动两轮车销量约120万台，收入33.83亿元；自主品牌零卖滑板车销量为51.81万台，收入10.31亿元；全地形车、割草机器东谈主、ToB 产物、其他产物及配件辞别终了营收5.07亿元、4.49亿元、7.25亿元、5.71亿元。

　　诚然均标榜我方为科技公司，关联词两家企业的研发插足却相去甚远。

　　本年上半年，小牛电动研发用度为6118.87万元，较客岁同期的7629.22万元同比下滑近20%；九号公司的研发插足为3.49亿元，上年同期为2.94亿元，同比增长18.88%。

　　“电鸡”巨头需要新的前途

　　诚然各电动自行车企业上半年的事迹休戚各半，不外它们均靠近新的挑战。

　　本年5月以来，工信部继续发布《电动自行车行业轨范条目》、《电动自行车行业轨范公告搞定办法》、《电动自行车用锂离子蓄电板安全技艺轨范》（锂电新规），对电动自行车企业工艺装备和产物性量建议较高可量化轨范，如检测缔造原值不低于100万元，企业每年自主开导车型不少于10款，研发用度率不低于2%等。

丝袜诱惑

　　与此同期，在工信部发布的顺应电动自行车行业轨范条目企业名单（第一批）中，唯有雅迪、爱玛、台铃和绿源四个品牌上榜，新日、小牛和九号并未在名单当中。

▲开始：工信部

　　有业内东谈主士向《滥用者报谈》示意，本年继续出台的系列新规提高了两轮电动车厂商的售前老本，拔高了行业准初学槛，将加快中小厂淘汰的概率。

　　与此同期，行动与东谈主们闲居生计息息关联的产物，电动自行车阛阓预计随机率仍会保捏增长。

　　工业和信息化部信息通讯经济民众委员会委员盘和林指出：“电动两轮车销量的培植收成于住户出行需求的增多、充电规律的完善以及用车体验的改良。同期，住户和外卖配送等需求聚集爆发，也助推了行业供需两旺态势的酿成，预测改日，电动两轮车行业有望保捏高景气度。”

　　在行业边界保捏增长之下，与汽车行业雷同，电动自行车也将进入“内卷”时期，产物竞争点由外不雅、电板及价钱，推广至续航、智能化、科技等多元化确立各别竞争上，这也对各企业的作念工工艺和科技水准建议了更高的要求。

　　与此同期，自2023年以来，新国标替换潮进入尾声，国内电动两轮车阛阓销量回来到常态替换、小数新增的景况。艾瑞计议论说露出，2023年国内电动两轮车阛阓销量同比增长放缓至9.8%，预计2024年销量增幅将进一步下滑至9.1%。

　　为此，在国内销量增速放缓之际，一些企业开动将主张转向了出海。

▲雅迪进入印尼阛阓（开始：雅迪电动车官方网站）

　　雅迪控股在上半年龄迹论说中示意，将“拓展国外阛阓，向民众履行‘雅迪’品牌。”不外，雅迪控股的这一主张仍处于初期阶段。把柄事迹论说败露，公司向上90%的概述收入和缠绵利润均来自国内。

　　爱玛科技则在半年报中示意，在国际渠谈方面，公司重心激动在东南亚阛阓的代理商拓展和后阛阓做事腹地化落地职责。论说期内，爱玛国际业务收入约1.2亿元，同比增多40.69%。

　　脚下，电动自行车阛阓已进入洗牌阶段，头部企业事迹加重分化，单纯的价钱战未必能换来销量和事迹的培植，为阛阓带来新的故事如故刻躲闪缓。“电鸡”巨头们，如故站在了新的十字街头。

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累赘剪辑：刘万里 SF014吉泽明步电影